(资料图片仅供参考)

领克05作为品牌旗下的首款真正意义上的轿跑型SUV，虽然月均三千台左右的销售表现确实不算领克SUV阵营里相对抢眼的存在；但也别忘了，以现阶段自主轿跑SUV的整体销量来看，能有这样的成绩，基本也算是“叫好又叫座”的存在了。如今，为了让05的产品序列更显丰富，同时也为了迎合新能源市场潮流；领克还推出了基于原有05延伸而来的插电式混动版本车型——05 PHEV Halo（下文将简称为05插混版）。

而得益于全新领克05插混版已在不久前正式上市；近日，便有网友在当地经销处，拍到了它的实车身影。那么，新车还能给我们带来哪些惊喜？一起来看看吧。

毕竟是基于原有车型延伸出来的产品，05插混版的外观并没有产生出太过明显的变化。它的前脸同样会有品牌标志性的分体式头灯和相对平整的格栅设计；且前包围也有着三段式进气槽的设定，用以营造运动氛围。

车侧一面，原有05所具备的唯美、流畅的腰线布局、大溜背结构以及类似百叶窗的C柱盖板等设计，均会延续到其插混版本当中。而最大的不同之处，应该就是05插混版的左侧翼子板中，加入了充电口；并将使用类似风火轮的半密闭轮圈。

车尾部分，05插混版同样会有顺延溜背结构形成的“翘臀”，以及双层点矩式尾灯和双边圆孔排气布局。当然啦，为了提升辨识度，它的尾部标识将变成“05 PHEV”字样。

目光转向车内，05插混版同样会有全液晶仪表、外挂式中控屏和电子档把等配备，用以营造科技氛围。除此之外，Alcantara材质与蓝色缝线相结合的铺陈形式，也能形成其内装的轻奢质感。

车身尺寸方面，05插混版的三围分别为4592*1879*1628（mm），轴距为2734mm。由于尺寸编排和燃油版保持一致；因此，它的空间表现同样不会形成明显差异。

而在动力层面，05插混版则是配备了1.5T涡轮增压三缸发动机+电机的组合，其综合最大功率为262马力，综合扭矩390牛·米；与之相匹配的是7速双离合变速箱。电池方面，则是搭载了17.72Wh的三元锂电池组；使之具备着81公里的纯电最大续航里程，且综合油耗低至百公里1.4L。

综合而言，05插混版的到来，无疑能给部分喜欢05外观，却苦于没有上牌指标的用户带来了福音。而它的动力虽不像燃油版那般闪耀，但至少说综合马力和油耗却也算得上同级中相对出色的存在了。那么，目前仅有一款车型可选，且指导价在22.77万的领克05插混版，会是你的菜吗？